快科技12月9日讯息，蔚来汽车官方文书世博体育app下载，蔚来ET9搭载的线控转向技能获工信部量产许可，成为中国首款搭载线控转向技能的量产车型。

随后，蔚来发布了线控转向的详解，详备展示了这项往时技能的特质和优点。

0机械默契

“线控转向”是一种“万能源转向系统”，标的盘与转向轮之间0机械默契，痛自创艾的是电信号传递与适度，标的盘的角度和阻力矩不错解放预备，蔓延更低、适度更精确，传递成果更高、嘱托更生动。

标的盘管柱153mm伸缩鸿沟

ET9的“线控转向”系统率来了高达153mm的超大标的盘管柱伸缩鸿沟，比拟传统机械转向管柱仅约60mm的伸缩鸿沟，不错开释更大的驾驶位空间，给智能驾驶和驻车场景带来更多可能。

单边旋转240°转角

ET9的标的盘从中位起单边旋转角度为240°，即打满标的仅需0.66圈，调头无需“交叉手”，兼顾前后排舒畅肠与驾驶员可上手性。

可靠性提高2.2倍

不同于此前英菲尼迪使用的带有机械冗余的线控转向，ET9的“线控转向”系统绝对取消机械默契，但领有“双重供电、双重通讯、双重硬件、双重软件”全冗余预备，标的盘和转向轮之间虽无机械转向管柱默契，但比拟当今大批使用的“电动助力转向系统EPS”可靠性提高了2.2倍。

自动停车标的盘10°微转

在自动停车、换电停车等场景下，标的盘与转向轮联系透顶解耦，标的盘仅需微转10°来示意车辆行进标的，无需快速、大角度旋转。

过滤路面80%振动

由于去除了转向管柱机械默契，ET9的“线控转向”系统不仅能过滤高出80%从标的盘传来的路面振动，还能定制标的盘路感，商务出行可聘任安闲的低路感景色，我方驾驶可切换至提高驾驶乐趣的高路感景色。

平均25368年失效一次

ET9“线控转向”系统的角度传感器用备多重安全冗余预备，中枢转向启动电机继承由2个“三相电机”重复造成的“六相电机”，线控转向失去转向智力的概率为4.5FIT*，格外于平均25368年才会发生一次转向失效。

不错结束“更高阶智能驾驶”

线控转向是汽车底盘一体化集成适度的关键，是高阶智能电动汽车的必备底层基础，亦然结束“L3及更高阶智能驾驶”的中枢部件之一，有望成为往时旗舰智能车型的标配。