当今汽车阛阓B级车卖A级车的价钱如故是家喻户晓了，可是靠近较为严酷的阛阓竞争，部分B级车还有越过A级车的省油实力，不仅如斯，混动B级车的价钱也打入了10万元内，可以说性价比超高。今天书戈看车就为大家带来一款超高性价比的混动B级轿车和一辆续航才调超强的家用MPV。

一．优雅又省油的10万级B级混动

B级车能有多低廉？11月8日，“最省混动B级车”荣威D7 DMH 宇宙冠军版持重上市，官方指令价12.38-14.38万元。全系限时享24,000元现款优惠，一口价低至9.98万元起。不到10万元拿下混动B级车，的确性价比填塞。况且，荣威D7 DMH 宇宙冠军版拿下了“插电式羼杂能源轿车单次满油满电行驶最远距离”记载，成为行业“最省混动B级车”，详尽续航高达2208.719km和低至2.49L平均油耗的确是相配有看点。

在筹算造型上，荣威D7 DMH有着修长的筹算格调，全体清脆的筹算也让其更具流线和低风阻统统，前脸宽而扁的筹算让其有可以的俯冲通顺感，检朴的大灯组筹算和进气格栅齐让前脸显得相配宽大通顺。

行为B级定位，荣威D7 DMH的长宽高尺寸为4890×1890×1510mm，轴距2810mm。较大的尺寸让其从侧面看上去愈加舒展。而从尾部看，荣威D7 DMH相配谐和畅达的溜背式筹算显得相配优雅，加上尾灯的弧线修长和蔼，荣威D7 DMH的筹算些许有些行政轿车的格调，可是辩论到其只须10万元摆布的售价，因此这等于买到就赚到的车型。

内饰方面，荣威D7 DMH筹算格转机俭大气，大面积采取软皮质包裹和访佛翻毛皮筹算，豪华感到位，同期其采取了横向从姿色台中央张开延续整舱，双12.3英寸超长液晶屏一体双联，全系标配豪车怀挡，筹算格转机俭。

建立方面，荣威D7 DMH冠军版车型将全系标配建立胎压监测、自动驻车、上坡扶植、倒车影像、4个超声波雷达、定速续航、高德在线导航、无钥匙插足、良友运行、自动大灯、外后视镜加热、中控12.3寸大屏、双区域语音戒指、4G在线集会、主驾电动座椅、后排比例放倒座椅、自动空调、后排出风口等建立，参考折后仅不到10万元的价钱，那么还口舌常合算的。

能源和续航方面，荣威D7 DMH搭载1.5L混动专用发动机，热效力＞43%， 1.5L发动机最大功率112马力，电动机最大功率204马力，传动系统匹配单挡DHT变速箱，CLTC纯电续航里程125km。本次上市的宇宙冠军版车型主要在时候性能上再次升级，像是特有的P1电机同轴结构，一次少顶住一组齿轮，总成更约略、紧凑。P3电机也采取直喷油冷扁线时候，电机效力和电机反馈速率更快。

油耗水平上，行为参考，荣威D7 DMH宇宙冠军版在单次满油满电行驶最远距离的吉尼斯宇宙挑战中，平均油耗2.49L/100km，加上有纯电125km续航，平日城市可以纯电行驶，愈加经济。

二．20万级超长续航MPV

提及MPV，当下的混动MPV车型可谓是如日中天，当今这款iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型，售价19.99-24.99万元。关于这款MPV车型，最紧要的卖点是新陆尊由原GL8班底匠心打造。从底层架构实时候上，荣威iMAX8 DMH新陆尊和GL8两者在底盘结构、转向系统、多连杆零丁后吊挂、全框式前副车架等结构完全一致，并在MPV最进犯的座椅、滑移门、减震器等零件分享供应商。有了GL8作念背书，iMAX8 DMH新陆尊不会差。

在基础居品参数上，荣威iMAX8 DMH新陆尊长、宽、高分辩为5016mm、1909mm、1802mm，轴距达3000mm。比拟不到5米的MPV，其里面空间更大更舒心，而比拟5.3米级的MPV，新陆尊则愈加短小机动。

同期在外不雅筹算上，新车造型也相配玄妙畅达，高挑的引擎盖和高腰线筹算让视觉恶果有堡垒格调，安全感填塞，加上笔直腰线和车顶，车型修长大气，的确有豪华MPV的视觉恶果。

荣威iMAX8 DMH新陆尊采取了双侧电动侧滑门筹算，同期其维持语音戒指和一键式智能防夹，语音戒指或者一键轻触就能开关门，由于采取MPV专属平台底盘布局，领有395mm超低地台高度，让乘客崎岖车更爽快安全。

内饰筹算上，荣威iMAX8 DMH大气、千里稳，中控大屏直立显得很精神。其悬浮环绕式木纹饰板向双方延展到车门内饰板，利落弧线。搭配12.3英寸姿色，合作升级Venes2.1的车机，新车在语音上维持四音区语音筹算，并新增21项生人段、40个手段复合交互场景、257条白话化酬报。

行为一款MPV，最进犯的第二排座椅相配进犯。其二排航空座椅长530mm，宽大舒心，第二排座椅维持前后360mm超长距离出动，第三排座椅可兑现前后200mm超长距离出动。第二、三排座椅同期出动，可兑现后备箱与乘坐空间目田变化。三排座椅推至最前，可容纳2个28寸行李箱+2个24寸行李箱+3个20寸行李箱。

建立上，荣威iMAX8 DMH通过二排扶手处的集成式触控屏，可以兑现二排座椅360mm超长前后滑动、69°超大角度电动转机靠背、64°黄金减压角度电动转机腿托，加热透风推拿随性组合：3挡透风/加热、3种推拿格局、3挡推拿力度。

同期荣威iMAX8 DMH全车搭载了6个USB/Type-C，知足各排乘坐时的充电需求。其中，主驾侧竖向维持50W快充无线充电。另外副驾座椅领有雇主键，后排成员和主驾均可鄙俗操控副驾座椅。行为混动车型，荣威iMAX8 DMH维持最大功率6kW的对外放电。可在原野露营时为家用电器供电。

能源上，新车采取DMH插混能源系统，发动机采取1.5T能源，最大功率为110千瓦，配备24.7kWh的电板包，CLTC纯电续航135KM，WLTC馈电油耗6.3L/100km。P1+P3，双电机+1挡直驱格局，全体效力更高、更省油，这是现时市面上最高效最省油的决策，荣威不祥采取此决策，是相配正确的选拔。

行为一款混动的MPV车型世博体育官网2024安卓最新版，荣威iMAX8 DMH居品力丰富，价钱相对适中，带电之后比纯油MPV更具竞争力，更具购买价值。

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