本文转自：米粒说车

前段时辰与一又友们约聚，咱们聊到了西藏自驾游。引起这个话题的是一位丰田车主，他告诉咱们他的那款RAV4还是陪他斥地了宇宙，见过峻岭，也见过溪流，致使在雪山边皆莫得抛锚。

看成汽车从业者，我问他：丰田RAV4背面有莫得备胎，他告诉我虽然有。我又问他那时买车是不是破耗了20多万，他说对的！其实这位小伙伴并不太了了，当今的丰田RAV4荣放早还是莫得老款车型那么可靠，而且当今最低廉的丰田RAV4荣放还是来到了12万起，这是他完全思象不到的。

丰田RAV4荣放在市集上还是销售了7年多，按照改款盘算揣摸，展望来岁会推出换代车型。事实上，国际还是获得了有限曝光，是以现金车型咫尺的价钱还是跌到了谷底，是以别以为丰田汽车让利阔绰者了，并不全是！现金新车交流价：16.98-26.38万元，好多地区该新车初学价还是来到了12万多。可别以为这是止境老款车型才有大优惠（像经典轩逸不异），咫尺在售的是本年9月份刚刚上市的24款，仅仅改款不光显费力。

能源系统，丰田RAV4荣放领有2.0L汽油版块以及2.5L油电混动版块，一共两种规格可供采用。个东谈主更残忍油电混动版块，起售价约为18万支配，性价比较足，不仅排量大，能耗低，更要津的是竖立更为出色。

外不雅部分咱们不作念过多理解，通盘这个词外不雅造型走的是野性路子，看起来越野感十足。事实上，这款丰田RAV4荣放基本不具备越野智力，而且可靠性与老款比较差了不少。悬架部分则是前麦弗逊独处悬架以及后双叉臂独处悬架，底盘竖立与上一代车型比较，也有了一定进度的缩水。

内饰想象一如既往相配丰田，除了中控领有10.25英寸的液晶屏，况且扶助手机互联除外，并莫得太多的科技竖立，致使连12.3英寸的全液晶行车电脑皆需要购买到中高竖立车型才有搭载。

有一说一，丰田RAV4荣放智驾方面相配出色，全系领有L2级别的智能辅助驾驶系统，这亦然丰田这两年以来捏行的最理智的有运筹帷幄，眩惑到了一无数的用户。尽管丰田的智驾不前瞻，可是要比定速巡航好用太多了。

就我个东谈主而言，对这款新车莫得太多的嗅觉，当先是车内空间期骗率理解并不够好欧洲杯体育，比如轴距只消2690mm，空间感很一般。此外，中低竖立车型接受了织物座椅，塑料标的盘，丰田汽车对竖立一向皆不舍得过多参预，此次也不例外。从市集的销量来看，其罢了款的RAV4荣放还是有所下滑，昨年一共售出18万辆，而本年上半年只消8万辆，存在一定的缺口，但难度不大。