路面上遭受一台翼子板带V8BITURBO，车尾双边四出矩形排气的驰骋S级，只怕特殊少，因为它是老款的驰骋S63L 4MATIC+，现在早也曾停产多年。

伴跟着S级AMG的寿终正寝，12缸的S65L，8缸的S63L，早已完成了它们的责任，即使或者买到的，亦然二手。

不得不赞佩，老一代的S级，如实口角常敏感，这台18款的S63L，前脸并莫得接受AMG现在的垂瀑型格栅诡计，而是成例的横幅式诡计，中网带AMG符号，两侧为几何多光束大灯，三条杠的白昼行车灯，辨识度很高，一看即是狠变装，除了翼子板上的V8BITURBO符号外，下方为19英寸AMG多幅条轮圈。

前后均为双叉臂式零丁悬架。

老S级AMG尺寸5309.1914.1501，轴距卓著3米。

车尾经典的柳叶式尾灯，霸气外露，下方为双边四出的排气管，由于这种S级性能版特殊稀奇，常被误以为是改装车。

以前的S63L AMG，输出爆表，尽管是4.0TV8，输出也高达612马力/900牛米，18款是9AT，老款照旧7AT， 5.5TV8双涡轮，但输出莫得4.0TV8来得猛。

百公里加快仅3.5秒，不错说，S63L AMG，轻跋扈松也曾达到初学级超跑的水准了。

老S级内饰是双12.3英寸的一体屏，下方多个颇具质感的空调出风口，带NAPPA真皮座椅，13个扬声器的柏林之声息响，前后排手机无线充电功能，S63L AMG诚然是性能轿车，但举座的豪华度和舒截止涓滴莫得缩水，一样是表率的行政级座舱，后排还带双液晶屏。

裸车虽然227.88万，但以前涨价落地快300万，而排量更大的S65L，涨价落地在350万以上，两台齐是狠变装，不知说念有些许东说念主在路上见过它呢？

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