开着我方的小飞度，在国庆完成了它的终末一回资料自驾游，一个国庆下接近12万公里，耗时7年多余世博体育，我依然跟下家谈好了价格，月末就要去办过户了。而我的下一台车不出只怕的话，就会是一台五菱星光S，但在提车之前，我趁国庆一又友还没回闾阎，从他那里借来了他之前提的130km旗舰型，也就是台插混版的顶配，准备完成此次深度试驾后再作念终末决定。

虽说依然在网上看了许屡次了，也去试过了实车，但我看到它这台灰色的顶配时，如故有些小震撼的，这车依然开了有近2千公里了，但嗅觉跟新车相似，关节是从空间上的嗅觉来说，它跟我之前试驾时的嗅觉相似，够大、够广大。我还非常试了试前排座椅的加热功能，咱们这儿气温骤降，有时候下雨的时候莫得非凡买坐垫，这皮质的座椅坐着是有点儿凉，但星光S这加热一开，便再也莫得这种问题了，何况后排也有加热。

但这开了100多公里，它的动态弘扬照实给了我此前莫得的嗅觉。因为之前的试驾王人是在城里，要么就是三环路，路况完全是很好的，而此次咱们开去了郊区的古镇景点，进古镇前有很长一段烂路，3公里要开10多分钟的那种。可就算是面临这么的烂路，除了一些大坑上有一些弹跳外，这车合座上王人很舒适，路况较差，也莫得什么细碎动荡。而即即是那些没主义完全绕以前的大坑洼，或者是古镇口上的原始石头延缓带，星光S碾压上之后的小弹跳也会在通事后很快收敛住，嗅觉上就辱骂常塌实。

何况咱们从古镇另一端的铺装环山路下山，面临那贯穿的下坡弯说念，星光S这E型四连杆亦然轻爽脆松，不说像小轿车那样完全没侧倾，但至少这一段路上，我能嗅觉到的就是这车又稳，指向又够明晰，何况超车什么的手脚也够干脆、非常碰到那种在双向两车说念上慢吞吞的车，我一脚就能提升去，王人无须地板油，可能这就是带电的公道吧。

说是试驾，但咱们是一边玩儿一边走，驾驶的后半段基本王人是在高速上，70来公里的路，开下来显现的近50km平均油耗的确才4.1L/100km。我看了看，就比官方给的数据高了0.1L多少量儿，我我方还惊羡是我方的技能太好了，一又友在一旁笑我说，这车直驱跑高速就是这水平，那以后真淌若去完成我环青海湖的自驾愿望，那就再也无须为充电发愁了，归正王人才3毛钱。

对了，比拟起我之前试过的低配车，我一又友这顶配诚然只贵了2万，但就那块15.6英寸大屏就让我是打定了观点也要买“最佳”的，非常是我在高速上有至少一泰半时候王人开了灵眸智驾的自恰当巡航，岂论是居中保捏，如故说过弯时的速率肆意，以至是碰到了有几次大车尴尬其妙的要加塞，这智行援手王人冒昧得比我思象中好太多，反恰是给我省了不少事儿。

写在终末

比起之前在店里就开那么半小时、十几公里的路，这回拿“亲生一又友”的五菱星光S来试驾，算是让我对这台车彻透彻底省心了。底本是野心买一台初学的就好，可嗅觉它这车有了智驾，好像在高速上给我省不少事儿，关节这130km纯电续航跟60km划分照实挺大的，再加上它的双排加热、前排透风这些好东西，归正顶配裸车王人不到12万，等过户之前咱就去4S店把左券签了。

*声明：上述试验及不雅点，仅代表作家，与网上车市无关，如有着手极端或扰乱您的正当权柄世博体育，可通过邮箱与咱们干系，邮箱地址：marong@cheshi.com