SKG能获得这样的亮眼成绩，离不开研发上的高投入。根据2023年SKG公开披露的信息显示，SKG的研发投入占比高达10%，而行业平均水平仅为3%到6%，这也让SKG在全球累计拥有超过2000项专利，在数量上几乎是第二名的两倍，稳居行业第一。SKG首席品牌官陆信澎表示，只有秉持着长期主义的发展理念打磨产品与技术，SKG在全球化的道路上，才能走得更稳、走得更远。

8月21日，南边+获悉上汽集团对欧盟反补贴终裁作出回复，欧盟为上汽集团遐想出36.3%的补贴率，上汽集团暗意，受泰西国际施压等要素影响，本年上汽全体销量出现短期波动，将全力回补，力图竣事销量逐月环比连增。

近日召开的2024年第一次临时鞭策大会上，上汽集团总裁贾健旭明确暗意，“本年上汽在欧洲的销量不会比前年低，上汽自主品牌MG的HEV居品随即会干预欧洲；目下对HEV车的存眷跳动咱们的念念象，有些订单要到来岁一季度智商请托。”欧委管帐划最晚于10月30日作念出最终裁定，针对欧委会的认定，上汽集团将视事态发展，选拔进一步法律规律，积极珍贵本身权力。

本年6月12日，欧委会发布反补贴初裁预深化，为上汽集团遐想出38.1%的补贴率。针对初裁预深化中存在的遐想无理，上汽飞快提交抗辩。7月4日，欧委会厚爱公布初裁后果，晓喻税率为37.6%，并据此选拔临时性规律。7月19日，应上汽条目，在布鲁塞尔欧盟总部召开的专题听证会上，上汽厚爱提交法律抗辩见地。8月9日，商务部暗意，已将欧盟电动汽车临时反补贴规律诉诸寰宇贸易组织（WTO）争端搞定机制。

解放贸易和公说念竞争是促进各人经济承诺和可合手续发展的要道，上汽集团暗意，反对东说念主为成就贸易壁垒，敕令珍贵公说念竞争市集环境。在反补贴看望经过中，上汽集团通过提交看望问卷、书面抗辩、听证会敷陈见地等多种模样，提供了数以千计的文献材料和书面字据，积极进行法律抗辩。欧委会的认定，造反了市集经济原则和国际贸易法例，严重毁伤各方利益。

上汽集团强调，唯有通过绽放的对话和合营，智商克服挑战、竣事共赢。上汽集团将不时与各人合营伙伴保合手绽放不异和积极合营；同期，将视事态发展，选拔一切必要的法律和买卖规律，切实保护本身的正当权力和各人客户的利益。

南边+记者 魏泓泉世博体育