【创新在一线】

原标题：聚焦鼓励数字化转型、加强全员创新，智能制造给车企带来一系列新变化——（引题）

传统车企“新”潮滂湃（主题）

工东谈主日报-中工网记者 彭冰 柳姗姗 通信员 杨萌

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比年来，汽车“新四化”波澜方滋未艾，行业竞争越来越尖锐化。濒临挑战，传统车企聚焦鼓励数字化转型、加强全员创新、擢升研发测试才能、加速电动及混动家具落地等握续发力，展现出“新”潮滂湃的发展势头。

本年是一汽-全球设置33周年。“厂庆日”今日， 9组揽巡、揽境新车主受邀参不雅该公司工夫研发教师室和数字化分娩车间。从OTD系统即时下单，到透明高效的智能供应链安装，再到按需定制的柔性化分娩和精确到豪厘之间的自动化工艺……智能制造给传统车企带来的新变化，令车主们“大一饱眼福”。

比年来，汽车“新四化”波澜方滋未艾，行业竞争越来越尖锐化。濒临挑战，一汽-全球诞生了“自立自立、创新转型”发展阶梯，聚焦鼓励数字化转型、加强全员创新、擢升研发测试才能、加速电动及混动家具落地等握续发力，展现出“新”潮滂湃的发展势头。

数字化转型终局分娩柔性化升级

货架林立，货位密集，母子车凹凸傍边穿梭其中，凭证电脑颐养信息丝丝入扣存取着一箱箱汽车零部件——步入一汽-全球自主开发的E-lane3智能立体仓储中心，看不到几个工东谈主，听不到喧嚣声息，一切都跟着“数字流”紧锣密饱读在启动。

“本年头投运的E-lane3，围聚了咱们公司在智能仓储物流、数字化创新等方面的最新后果，是汽车行业首个以‘链’模式为基础，将新一代密集自动化存储工夫和复杂颐养逻辑有机和会的供应链物流数智化家具。” 一汽-全球分娩管制部、物流计算部部长陈众源先容。

什么是“链”？浅显来说，在E-lane3中，“链”止境于以2小时产量为一个单位的时候窗。比如，今天8点-10点，一汽-全球计算分娩100台车，这100台车所需的零件就同属一个“链”号。整车厂的零件需求按“链”生成，供应商按“链”供货，立体库按“链”存储，再凭证总装车身流的安装程度，将零件调送至分娩线，从而终局了订单流、车身流、零件流的完满匹配。

由于“链”精益到了以两小时为单位，通盘物流体系就变得相等紧致精密，莫得冗余，供应商分娩出的零件很快便会被整车厂破钞掉，产业链凹凸游的盘活效率均大大提高。

“基于‘链’模式，咱们开发了新一代密集自动化存储工夫，用小空间贬责了大问题。” 陈众源告诉记者，一样的存储体量，传统立体库需占地6000每每米，而E-lane3的面积不外3300每每米。精打细算占地用度的同期，E-lane3还大幅减少了相应理货东谈主员等的老本开销，综总预备，每年可精打细算物流老本3000万元傍边。

这仅仅一个缩影。比年来，一汽-全球实验了包括产销一体化、黑灯工场、智能仓储物流等在内的58个数字化转型状貌，终局了分娩柔性化升级，擢升了商场反应速率，镌汰了订车请托周期。

将创新理念根植在通盘职工心中

尽人皆知，冲压、焊装、涂装、总装，是汽车制造的四大主要工艺。其中，涂装的作用不仅在于赋予汽车好意思艳颜值，更进军的是防腐。在一汽-全球涂装车间，维修高档技师于力带记者参不雅了流程升级蜕变的智能分娩线，只见一个个机器东谈主使命站星罗棋布，各式机器东谈主摆动不同状貌喷枪，正一层层地给白车身喷漆、涂胶、“上彩妆”。

“涂装车间的谬误斥地等于各式喷枪。它们相等贵，小的十几万元，大的五六十万元，何况真贵老本额外高。” 于力指着一款用于给汽车涂抹PVC胶的喷枪说：“按使用量条目，它需要每两个月真贵一次，每6个月拆卸一次。咱们流程拆卸理解发现，这种胶枪以空气行动能量驱动，由于胶压远比气压高，导致遗弃系统连续受损。于是咱们通过创新假想制作金属密封，摈弃了胶气败露，将胶枪真贵周期延伸到了两年，3年傍边拆卸一次即可，大幅数落了斥地停台率及备件采购老本。”

不仅仅优化翻新。外购的雾化喷枪，6个月傍边要真贵一次，于力率队全新假想，我方制作，终局了五六年内免真贵。“像正本那种五六十万元的喷枪，咱们把图纸假想出来后，交给国内厂家去制作，根除比入口家具的质地还好，购买老本却不到正本的1/3。”于力说。

走进2019年设置的于力劳模创新使命室，琳琅满想法创新后果让东谈主头昏脑眩。“2020年的时候，咱们车间连一项专利都莫得。这几年，公司效能将创新理念根植在通盘职工心中，行动一汽-全球首个涂装专科使命室的领衔东谈主，我携带团队积极开展自主创新，先后取得专利33项，为企业节创用度跨越1451万元。”于力讲谈。

2023年，于力劳模创新使命室自主开发的涂胶质地视觉高精度闭环遗弃系统，终局了行业已知范围内首个汽车涂胶方式自遗弃功能，赢得寰宇机械冶金建材职工创新后果特殊奖。

加速形成研发测试范围的新质分娩力

与此同期，通过状貌开发，一汽-全球在研发测试范围的新质分娩力也正加速形成。一汽-全球汽车教师场总投资17.5亿元，流程三期开发，现已具备全系列整车开发教师才能，是当今亚洲最大的轮廓性汽车教师场。

“一汽-全球任何一款新车型投放商场前，都需在此经历世界上各式最恶劣路况的测试，考据车辆的可靠性与褂讪性。” 一汽-全球工夫开发部整车教师场工程师宁竞告诉记者，教师场共有八大中枢功能区，其中，仅历久强化教师区就“浓缩”了16种特殊路况。

昨年10月揭牌投用的一汽-全球整车动态防腐教师中心，也坐落在这个教师场。步入盐雾测试车间，记者看到，受检车辆在高温环境下被收敛地喷盐、喷雾，而在低温四通谈谈路模拟教师车间，车辆要流程握续大幅度的震荡振动……各式“状貌被虐”后，车辆最终到达评价中心，被十足拆解，选择“裸检”。

“给汽车作念防腐检测就像作念菜一样，但只好通过了各项严苛进修，这谈菜才有经历被端上桌。”工程师国琛告诉记者，行动全球集团在中国唯独的整车防腐教师中心，该中心的投用，补王人了一汽–全球整车教师研发才能的终末一环，将戮力引颈汽车防腐工夫新将来。

“除了擢升整车教师和研发水平，这个教师还不错从根底上摈弃因教师才能不及形成的开发程度瓶颈，清闲一汽-全球及产业链配合方更大限制的产销需求，进而全面擢升产业合座运营品性。” 宁竞先容，教师场控制的守密预留区计算了风电状貌世博shibo登录入口，将来产出的绿电不仅可供教师场使用，还可清闲一汽-全球长春工场的电力需求，助力企业绿色发展。