大赛与赛说念简介 世博体育

被坊间称为赛车怒放三大赛之一的赛季第8站：摩纳哥站将以位于该市东北部蒙特卡洛区的摩纳哥赛说念动作决战场面，大赛将使用自2015年起使用的单圈长度3.337公里、共有19个弯说念与仅于起跑直线建造DRS区的第七版大奖赛赛说念道路，将于赛说念时分周日下昼举行的决赛赛程为78圈。

本赛说念除了因城市是依山而建而有彰着的上下跌差外，狭隘多弯的道路使本赛说念为赛季中平均速率与诞妄答允率最低、且最喜爱注意的赛说念，让排位赛得益有极高的机率反馈至决赛。

轮胎供应与推出决赛计谋

在摩纳哥赛说念全以摩擦整个较低的市区说念路构成、且最快平均单圈速率仅有155kph下，轮胎供应商倍耐力遵奉老例以扫数配方中最喜爱合手地力的C3硬胎[白色标签，2套]/C4中性胎[黄色标签，3套]/C5软胎[红色标签，8套]动作本周供应轮胎。

天然安全车的出场机率偏高，但在赛说念特质使各队会尽可能幸免蚀本换胎时分下，一停可说是决赛的独一选项，仅有起跑用胎会出现软胎或中性胎、以及进站时分点的互异，接下来就看天气会不会如近两年般打乱各队的瞎想了。

大赛预测

摩纳哥赛说念虽为本季扫数赛说念中平均速率最低且终点喜爱车手驾驶手段的封街赛说念，使排位赛得益有极高的机率反馈至决赛，但本大赛也常因天气、安全车等等外皮要素而容易出现变化，让决赛照旧有可能出现惊喜。

历程最近的两场大赛后，迈凯伦的战力可说是果真与往常强敌法拉利并驾皆驱，且有实足胁迫维斯塔潘的时代，况且在佩雷兹的现状欠安下，两队将能透过较好意思满的团队战力挑战得单打独斗的维斯塔潘。

本周亦然勒克莱尔再度叩关主场受奖台与冠军的一战，曾二度夺下杆位的勒克莱尔虽好拦阻易在2022年打破主场魔咒，但旧年仍未能站上受奖台，而在迈凯伦已成为牛马两队的胁迫下世博体育，勒克莱尔可能得与刚接下赛事工程师的Bryan Bozzi遴荐更积极的计谋才有契机完成这个主义。