本文转自：中国旅游报

□ 本报记者 邰子君

初冬时节的长江（南京段）两岸表象崴蕤，阳光照射下，江面泛起层层防御的金色水波纹。伴跟着悠长的汽笛声，“长江之恋”游轮缓缓驶离南京五马渡游汽船埠，载着近千名搭客，驶向浩淼的长江。

同船出游的记者和搭客们一说念倾听责任主说念主员的先容：“长江之恋”游轮于本年10月31日负责运营，是江苏省独一自主商量并建造的豪华游轮，亦然目前我国长江内河较长的双体滨江客船。夜游航路约30公里，航程约2小时，将南京长江大桥、浦口船埠、阅江楼、渡江到手挂念馆等有名景点串珠成链，成为市民搭客感受长江（南京段）魔力的绝佳载体。

“一桥飞架南北，天堑变通途。”当“长江之恋”游轮从南京长江大桥下穿行而过期，船面上的搭客纷繁拿脱手机纪录下这刹那间。“犬子小时分，我带他登上过长江大桥的桥头堡。当今，犬子带我坐船从大桥下面穿过，又是另一种颤动。”镇江搭客张鹏说，南京长江大桥是中国东说念主的“争脸桥”，非论什么时分、从什么角度看这座大桥，他老是心潮澎湃。

长江（南京段）是长江国度文化公园的紧迫构成部分，“长江之恋”游轮赓续飞翔，手脚长江大保护效力的活泼载体，南京滨江岸线诞生后的清秀场景逐一映入搭客眼帘。

“长江之恋”游轮也诱骗了不少海外搭客前来体验。来自哥伦比亚的瓦伦蒂娜对记者说：“我畴昔就传说过长江的历史，然则第一次看到长江，亦然第一次来到南京，游轮上的体验不成想议，我极度可爱长江，我一定还会再来。”来自法国的阿兰说：“长江极度干净，极度清秀，我还知说念在这里以致不错看到江豚，这样的体验让东说念主很难忘。”

夕阳逐渐千里下，船面上的搭客继续走进“长江之恋”游轮舱，5层高的船体空间分明，设有餐饮包间、不雅景包间、卡座区、婚宴大厅、数字化船舶模拟驾驶舱等功能空间。记者看到，数字化船舶模拟驾驶舱前有不少亲子搭客在列队。

“模拟驾驶舱在节沐日历间极度火，基本上游轮飞翔全程会有东说念主列队体验。”游轮责任主说念主员孔德辉说，模拟驾驶舱设有剧情、目田、文娱等不同形状，不错通过诬捏实践时刻将“长江之恋”游轮着实的飞翔现象再现于目前，同期，电子海图、雷达等模拟配套形势也一应俱全。

“孩子畴昔也在游乐土、博物馆体验过不少访佛的模拟样貌，但这样专科的依然第一次。”南京市民陈先生说，一回飞翔不仅看到了长江表象，也获利了专科体验，对孩子来说极度有道理。

船行江上shibo体育游戏app平台，景入船中。夜航中的“长江之恋”游轮与绚烂的城市夜景融为水天一色。